Title back
Jaanuse asjad
Reklaam. Tehnoloogia. Meedia. Kasutajamugavus. Skype. Inimesed. Turvalisus. Keel. Kultuur. Valitsus. Privaatsus. Kommunikatsioon.

11. juuni 2007

+10 kiiruseületajate noppimine tagab teedel turvalisuse???? Ja Laagri liiklussõlm

Kirjutas Jaanus kell 10:26 | Püsiviide

Mingi kummaline politseiloogika on lehes jälle levitamisel, millest minu väike pea aru ei saa.

Kui varem vaatas politsei kümme kilomeetrit lubatust kiiremini sõitnud juhtide rikkumistele läbi sõrmede, siis nüüd on suhtumine muutunud. «Juhtidel tekkis tunne, et kuni 20-kilomeetrine kiiruseületus on otsekui iseenesest mõistetav,» lausus Vane. «Seetõttu ei kavatse me sellist olukorda enam taluda.»

Samas, kui lugeda uudiseid viimase aja õnnetuste kohta kasvõi sealtsamast artiklist või mujalt, siis näeme hoopis teist pilti.

Õnnetuses hukkusid juht ning kaks kaassõitjat. Kõigil autos viibinutel oli turvavöö kinnitamata. Politsei esialgsel hinnangul sõitis auto lubatust suurema kiirusega.

Sõiduauto Opel Calibra, mida juhtis ilma juhtimisõiguseta 17-aastane Viktor, ei arvestanud tee olusid ning valesti valitud sõidukiiruse tõttu …

Ehk siis — jah, on teedel olukord sitt. Kirjutan kahe käega alla. Samas on põhiline probleem need, kes sõidavad purjus peaga või turvavöö lahti. Või uuema aja trend on ka “juhtimisõiguseta” ehk juhiloata sõitmine — no mis moodi sellised ahvid üldse rooli taha saavad? Kuidas üldse saab selle peale tulla, et niimoodi sõitma hakata? Ja miks neid ei karistata?

Kui lugeda neist suurel kiirusel juhtunud õnnetustest, siis ei ole seal sugugi +10, vaid on näiteks 90 alas 150-ga sõitmine. Ma ei saa aru, kuidas +10 sõitjate karistamine seda olukorda muudaks.

Tegelikult peaks tegema hoopis rohkem “kõik puhuvad” tüüpi asju koos dokumentide kontrolliga ja karmilt väänama asjade eest, mis ka tõesti turvalisust mõjutavad, näiteks ilma turvavööta sõitmine ka tagaistmel ja valesti (märke eirates) sõitmine. +10 ränk karistamine on suures osas politsei ressursi raiskamine.

Laagri tagasipööre linna poole

Üks asi, mis turvalisust mõjutab, on ka vale sõidutrajektoori valimine ja liiklusohtlike olukordade tekitamine. Üks näide on Laagri tagasipööre linna poole, mida ma ise tihti kasutan. Tuleb sõita vastassuunast (Pärnu poolt tulevad autod) risti üle ja siis kiirendusraja abil jälle teega ühineda. Seda näitab selgelt ka märk “kohustuslik sõidusuund”. Paraku ei suuda kari lolle märki vaadata ja keerab tagasi otse Pärnu mnt peale, seega jäädes praktiliselt seistes ette neile, kes suurel kiirusel Pärnu poolt tulevad. Ma pole seal ise veel ühtegi õnnetust näinud, aga politseile oleks seal hea koht ennetustööd teha, sest kui inimene ei suuda märki ühes kohas lugeda, ei oska ta seda ka tõenäoliselt mujal ja põhjustab varem või hiljem nt vales kohas peateele ette sõites õnnetuse.

Politsei töö hõlbustamiseks siin ka konkreetselt kaart, kus asi asub ja mida valesti tehakse :) Minge mehed passige seal natuke ja saate hulga rumalaid inimesi rajalt maha. Roheline joon on siis see, kuidas peaks sõitma, ja punane on see, kuidas paljud tegelikult sõidavad ja kuidas ei tohiks. (Ja kaart on nüüd fixitud ja töötab kah tegelikult, thanx Joonathan… window.onload abiks.) Või kui allolev kaart ikka ei taha töötada, siis vaata seda kaarti.

Teemad:

View blog reactions

Minu blogid

Otsi

My status

Mina

Kes, mis, miks
Kirjuta lühisõnum
Lisa kontaktidesse
Saada meil: jaanus ‘at’ jaanuskase.com

Teemad

ajalugu amazon andreikorobeinik animatsioon apple arnoldrüütel arved arvuti auto autorikaitse avts bbc beercolors belgia berliin blogimine blueman boston bränd chicago civilization cmu comiclife connecticut demokraatia demoscene disain dubistdeutschland dvd e-kommerts e-post e-riik eesti eesti90 eestivene elion emt epl esseekonkurss estonianair etv eurolaul2008 euroopaliit expat film finantspettused foto google hansapank haridus harryegipt heategevus hosting html huumor id-kaart ikea innovatsioon iphone iraan isiklik isikukood itunes jaantätte juhtimine kaitsevägi kanada kapo kasutajamugavus keel kiireee komöödia kontakt2006 kuritegevus küberkaitse külmsõda lennartmeri lhv liiklus london luksemburg luxembourg läti m-kommerts mac majandus maksimarket maksuamet media meditsiin meedia microsoft mobi mobiil mobiil-id monitor muusika myspace mängud mööbel müüa nagiee ngo nyc ohutus pangandus pittsburgh poliitika politsei poola pr prantsusmaa president pria privaatsus programmeerimine prototüüpimine psp raamatud rahandusministeerium rateee reinlang reisimine reklaam riik riistvara rumeenia saaremaa saidiuudised saksamaa saku seb seedcamp shenandoah skype spa sport spämm starman statoil taaskasutus tallink tallinn tartu teater teenindus terminoloogia tervishoid toit tootearendus tootlikkus turundus turvalisus tähtpäevad tööturg tüpograafia ui-police usa uudised valimised2007 valimised2009 varia veebiteenused veebitehnoloogiad venemaa võrdõiguslikkus wrongparking äripäev ühistransport üritused

Arhiiv

Meta

Creative Commons License
This weblog is licensed under a Creative Commons License.
Powered by
Movable Type 4.23-en
Kasutan DreamHosti veebimajutusteenust. On hea. Soovitan.
DreamHost
Content end