11. juuni 2007
+10 kiiruseületajate noppimine tagab teedel turvalisuse???? Ja Laagri liiklussõlm
Kirjutas Jaanus kell 10:26 | Püsiviide
Mingi kummaline politseiloogika on lehes jälle levitamisel, millest minu väike pea aru ei saa.
Kui varem vaatas politsei kümme kilomeetrit lubatust kiiremini sõitnud juhtide rikkumistele läbi sõrmede, siis nüüd on suhtumine muutunud. «Juhtidel tekkis tunne, et kuni 20-kilomeetrine kiiruseületus on otsekui iseenesest mõistetav,» lausus Vane. «Seetõttu ei kavatse me sellist olukorda enam taluda.»
Samas, kui lugeda uudiseid viimase aja õnnetuste kohta kasvõi sealtsamast artiklist või mujalt, siis näeme hoopis teist pilti.
Õnnetuses hukkusid juht ning kaks kaassõitjat. Kõigil autos viibinutel oli turvavöö kinnitamata. Politsei esialgsel hinnangul sõitis auto lubatust suurema kiirusega.
Sõiduauto Opel Calibra, mida juhtis ilma juhtimisõiguseta 17-aastane Viktor, ei arvestanud tee olusid ning valesti valitud sõidukiiruse tõttu …
Ehk siis — jah, on teedel olukord sitt. Kirjutan kahe käega alla. Samas on põhiline probleem need, kes sõidavad purjus peaga või turvavöö lahti. Või uuema aja trend on ka “juhtimisõiguseta” ehk juhiloata sõitmine — no mis moodi sellised ahvid üldse rooli taha saavad? Kuidas üldse saab selle peale tulla, et niimoodi sõitma hakata? Ja miks neid ei karistata?
Kui lugeda neist suurel kiirusel juhtunud õnnetustest, siis ei ole seal sugugi +10, vaid on näiteks 90 alas 150-ga sõitmine. Ma ei saa aru, kuidas +10 sõitjate karistamine seda olukorda muudaks.
Tegelikult peaks tegema hoopis rohkem “kõik puhuvad” tüüpi asju koos dokumentide kontrolliga ja karmilt väänama asjade eest, mis ka tõesti turvalisust mõjutavad, näiteks ilma turvavööta sõitmine ka tagaistmel ja valesti (märke eirates) sõitmine. +10 ränk karistamine on suures osas politsei ressursi raiskamine.
Laagri tagasipööre linna poole
Üks asi, mis turvalisust mõjutab, on ka vale sõidutrajektoori valimine ja liiklusohtlike olukordade tekitamine. Üks näide on Laagri tagasipööre linna poole, mida ma ise tihti kasutan. Tuleb sõita vastassuunast (Pärnu poolt tulevad autod) risti üle ja siis kiirendusraja abil jälle teega ühineda. Seda näitab selgelt ka märk “kohustuslik sõidusuund”. Paraku ei suuda kari lolle märki vaadata ja keerab tagasi otse Pärnu mnt peale, seega jäädes praktiliselt seistes ette neile, kes suurel kiirusel Pärnu poolt tulevad. Ma pole seal ise veel ühtegi õnnetust näinud, aga politseile oleks seal hea koht ennetustööd teha, sest kui inimene ei suuda märki ühes kohas lugeda, ei oska ta seda ka tõenäoliselt mujal ja põhjustab varem või hiljem nt vales kohas peateele ette sõites õnnetuse.
Politsei töö hõlbustamiseks siin ka konkreetselt kaart, kus asi asub ja mida valesti tehakse
Minge mehed passige seal natuke ja saate hulga rumalaid inimesi rajalt maha. Roheline joon on siis see, kuidas peaks sõitma, ja punane on see, kuidas paljud tegelikult sõidavad ja kuidas ei tohiks. (Ja kaart on nüüd fixitud ja töötab kah tegelikult, thanx Joonathan… window.onload abiks.) Või kui allolev kaart ikka ei taha töötada, siis vaata seda kaarti.
Teemad: liiklus turvalisus
Minu blogid
Otsi
Mina
Teemad
Arhiiv
November 2007
October 2007
September 2007
August 2007
July 2007
June 2007
May 2007
April 2007
March 2007
February 2007
January 2007
December 2006
November 2006
October 2006
September 2006
August 2006
July 2006
June 2006
May 2006
April 2006
March 2006
February 2006
January 2006
December 2005
November 2005
October 2005
September 2005
August 2005
July 2005
June 2005
May 2005
April 2005
March 2005
February 2005
January 2005
December 2004
November 2004
October 2004
September 2004
August 2004
July 2004
June 2004
May 2004
April 2004
March 2004
February 2004
January 2004
December 2003
November 2003
October 2003
September 2003
August 2003
July 2003
Meta




Kommentaarid
Kirjutas: Teller | 11. juuni 2007 11:49
Kirjutas: Jaanus
| 11. juuni 2007 13:10
Kirjutas: Oliver | 11. juuni 2007 13:51
Kirjutas: sten | 11. juuni 2007 13:54
Kirjutas: Jaanus
| 11. juuni 2007 13:59
Kirjutas: Teller | 11. juuni 2007 15:18
Kirjutas: mr.Costello | 11. juuni 2007 16:32
Kirjutas: Juhani | 12. juuni 2007 00:10
Kirjutas: Villu mr. Vain | 15. juuni 2007 08:50
Kommenteeri