Esimene pauk tuli muidugi juba sinna sõites, kus kogu aeg raadiost rääkis, et paar tundi varem Kosel auto alla jäänud tüdruk suri haiglas. Kurb. Tallinn-Tartu tee on ikka päris hirmus koht. Aga mingi ehitus vist hakkab käima? Igatahes peale Vaidat, kus neljarealine tee lõpeb, oli arvatava 2+2 trassi pealt hulk metsa juba maha võetud ja mingeid liivakoormaid juba paigutati ka. No oleks ka aeg seda teed juba edasi ehitada. Hea nähtavusega neljarealine tee ja Kose ümbersõit oleks selle tüdruku ilmselt päästnud. Palju veel surnuid vaja on, et hakata lõpuks riigi esindusteesse ja turvaliste teede näol liiklusohutusse korralikult investeerima??????????? Ma olen Saaremaa silla poolt ka sõna võtnud, aga Tartu tee on kindlasti olulisem. Aga kõik jutt sellel teemal on mõttetu plära senikaua, kuni mina ja teised inimesed ei saa konkreetselt uue tee peal ise sõita, seni on ainult soe õhk.

Eks järgmiste valimiste ajal vaatame… võiks mürgiselt öelda, et Keskerakond on suutnud Tallinnas küll kõvasti varastada, aga selle kõrvalt ka ikka päris hulga teid ehitada, mis minu elu väga positiivselt mõjutavad — nt Vabaduse pst, Tammsaare pikendus ja Tammsaare-Pärnu mnt ristmiku korralik kahetasandiline ristmik ja raudteeviadukt, ka Ülemiste ristmikud ja nüüd Suur-Sõjamäe ja Smuuli viadukt… mida on parempoolsetel riigivalitsustel viimase kümne aasta jooksul tee-ehituses ette näidata? Ma mõtlen ikka suuremaid projekte — see, et paneme lihtsalt Euroopa Liidu raha eest samale teele uue asfaldi ja võtame natuke laiemalt võsa maha, ei ole ehitus.

Aga tulles siis tagasi minu enda pühapäeva juurde siis positiivne oli see, et Tallinnas ja kogu tee jooksul sadas erineva tugevusega vihma, aga Tartus see lõppes. Tartus ma ei saanud tilkagi vihma, kuigi oli pilvine, ja pühapäeva õhtul sai korra isegi ka selget taevast näha. Enne Tartut läks liiklus ka väga-väga tihedaks, nii et praktiliselt oli linna sõites auto autos kinni, sealhulgas ka rekkasid ja muud, aga enamus neist suundus siiski ringteed pidi lõunapiirile edasi. Ja tegin veel liikluseksperimendi — sõitsin enamvähem täpselt piirangute järgi, võibolla vahepeal oli +5, aga ka mitte eriti. Ja niipalju kui mina nägin, siis paar maniakki jugas mööda, aga tegelikult liiklus oli ikka rahulikum kui enamasti. Ei tea, kas on viimase aja uudised ohutusest ja järelevalvest ikka inimestele mõjunud, aga oma osa oli kindlasti ka kehval ilmal.

Aga jõudsin lõpuks Tartusse ja asusin meeldivalt aega veetma. Tahaks kiita sellist kohta nagu Beer Colors. Ma saan aru, et on legendaarse Zum Zumi asemele tehtud ja mõned kurdavad. Aga minul ei õnnestunud vist kordagi Zumis käia ja ei oska sellest ka puudust tunda. Aga BC on väga-väga hea tsill koht. Eriti pühapäeva õhtul ilusa ilmaga, kus seal ka väga vähe inimesi oli. Sai väljas istuda, maailma asju arutada ja möödaroomavat elu vaadata. Üks paremaid õhtuid väga pika aja jooksul. Ei tea, kas ma olen nüüd trendipede? Mulle igatahes meeldis.

Aga kui hilisem õhtu kätte jõuab, on Tartu pühapäevasel juuniõhtul ikka täielik pommiauk. Kõik kohad pannakse kell 23 kinni ja ühtegi inimest enam konkreetselt ei ole linnas. Kõik. Lõpp. Finito. Krõska. Mine koju. Eks siis vaatasimegi õhtul hoopis Bondi lõppu telekast. Asi seegi.

Täna käisin veel natuke linna mööda ringi isiklikes ajaloolistes paikades ja siis lõuna paiku Tallinna poole jugama. Aga et asja huvitavaks teha, tulin Piibe maanteed mööda. Aga alles linnast välja sõites selgus asjaolu, et Tartu-Jõgeva jupp on totaalses remondis ja ümbersõit toimub algul Jõhvi poole ja hiljem mööda mingeid kummalisi väiksemaid teid. Maanteeameti kiituseks tuleb öelda, et olgu nende suurte projektidega kuidas on, aga vähemalt ümbersõit oli väga korralikult tähistatud kõigil ristmikel, ei tekkinud ühtegi korda äraeksimise tunnet. Ja sain paljudest kohtadest läbi sõita, kus jälle kunagi varem käinud pole. Ma ei teadnud näiteks, et Eestis on asula nimega Maarja-Magdaleena.